25个国产电动松软LOGO知道5个都是大神

  这几年，跟着环保理念的开展和动力电池技能的逐步老练，新能源松软现已渐渐的变成为未来的大趋势。这么多草创品牌在短时间内“爆破式”上台，先来一波比较好认的25个，能认出5个以上的就算是大神了。

  怎么样？一眼看去你认出了几个？接下来小编再放上一波这一些品牌的概念车型，关于这种草创品牌来说，大部分真的是只要“概念”，所以各位就当看个乐子吧，不必去较真它会不会上市。

  关于这个品牌小编是比较无语的，斥巨资请国外工厂打造了一款EP9，出产了7辆作为出资人的玩具，然后就敢自称自己是“纽北最快量产车”。请问“量产”的标准时什么？

  这个品牌是比较低沉务实的，EX5的外观尽管不那么拉风，但却是真实面向顾客的车型。

  凭仗一款声称续航1000KM，百公里加快2.5秒的概念车在北京车展上小火了一把，把近邻的比亚迪都吓尿了。

  PPT造车的开山祖师之一，也是概念车造得最“大意”的品牌，你认为换个脸我就认不出来你是特斯拉 model s了？

  时髦最坑，没有之一，曾斥资4000万在变形金刚5中露了个脸，让许多单纯的观众认为它真的会量产，成果呢？

  乐视松软的继任者，贾跃亭在国内欠了一债，却卷着钱跑到美国出资建立了“FF”公司，现在摇身一变成“洋品牌”了。

  贾跃亭在美国出资的第二个品牌，从车头的风格就能看出一点从前“乐视系”的影子。

  又是一家国资布景的企业，两年前就现已拿到了新能源松软的出产资质，到现在.......这概念车科幻不，都可以参演《复仇者联盟》了。

  这不是在造车，是在涂改老百姓的文化水平。概念车的前脸莫名喜感，似乎是在讪笑你念不出它的姓名。

  又一个自称“已量产”的草创品牌。车呢？量产到哪去了？“量产”的门槛有这么低吗？

  其实前段时间这款车刚出面时，官方现已把车子未来的定位交待很清楚了：同享松软。这也是北汽EC系列之所以能月销七八千辆的“诀窍”。

  前几年炒得十分火，但现在现已完全凉了。不知道尼古拉斯·赵四是怎么看这款车的。

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