发布时间:2024-02-09 09:27 | 作者: 火狐体育赞助葡萄牙
从 2014年第二届中国(成都)锂电新能源产业国际高峰论坛(ABEC2014,锂电“达沃斯”)组委会获悉,10月7日业界机构联合推出了2014年度中 国锂电产业链之动力锂电池(大锂电)年度品牌榜单,该榜单根据我们国家电池隔膜企业的产能数据、客户分布、公司情况、诚信形象等得出,数据来源为公司调研和机 构数据(数据统计截止到2014年9月,仅供参考)。上榜企业由赛迪顾问锂电产业研究小组进行了专家点评。
企 业简介:公司1995年成立,注册资本23.54亿元,目前公司电池产品主要为磷酸铁锂动力电池,自产自销为主,旗下动力电池公司为惠州比亚迪和上海比亚 迪,目前上海有一条中试线MWh,惠州有十条生产线年初至今,公司公布专利声明300多项,其中锂电池相关专 利40多项,获得专利授权169项目,其中锂电相关专利数十项;2014年上半年,公司新能源汽车业务实现收入约27.48亿元,同比增长 1216.67%,占集团总收入的10.29%,拉动动力锂电池需求约370MWh。
专家点评:作为国内新能源汽车“领航者”,一直以来公 司坚持磷酸铁锂电池路线不动摇,受到过国内外企业专利官司的夹击,获得过巴菲特等资本界大腕的青睐,一路走来,跌跌撞撞,从第一台电动汽车F3DM推出以 来,历时五年,终于凭借一款PHEV车比亚迪-秦“扬眉吐气”了,但磷酸铁锂电池由于受到理论单位体积内的包含的能量限制,未来若希望大幅度提高电动汽车续航能力,必须要 对现有材料来改进,或寻找替代材料。随着特斯拉的成功,镍钴铝(NCA)三元材料动力电池出名了,目前市场纷纷开始将焦点转向三元材料动力锂电池,对比 亚迪来说,这无疑将是“灭顶之灾”。当然,在比亚迪的股东大会中,王传福也提出了未来将重点开发磷酸铁锰锂材料新型动力锂电池(LiMnxFe1- xPO4/C),从公司发布的专利声明中也看到了相关专利,另外公司目前也开始在研究三元材料(NCM)等,目前公司的动力电池采取自给自足的商业模式, 其中很多材料也通过个人生产,虽然目前的自动化程度比较很高,也易于控制质量,但小规模生产很难降低材料及电池的生产所带来的成本,不利于大规模的商业化发展,其 电池相关这类的产品需求与其新能源汽车的市场表现息息相关,一荣俱荣一损俱损。
企 业简介:企业成立于1997年,注册资本12.5亿元,现有锂电池产能约1.6GWh(按5亿Ah折算),其中动力锂电池产能约0.5GWh,2012年 公司总营业收入30亿元,净利润约1.46亿元,目前公司控制股权的人为中海油,即国有企业控股,2014年上半年公司动力锂电池出货量约79.7MWh,年 初至今已有发布专利声明22项,获得8项专利授权。
专家点评:力神是国内动力锂电池最早的第一批倡导者之一,早先公司欲全力发展汽车用动力 锂电池,但无奈市场不给力,将计划转向了消费电子、电动工具用锂电池项目。随着本轮新能源汽车政策刺激,市场迅速反弹,天津力神没有错过机遇,公司目前拿 到了较多的市场订单量,迅速开始在青岛、武汉、绵阳、苏州等多地布局,不过很多项目还仅处于战略合作初期,何时完全落地形成产能,目前还存在很大的不确定 性,公司产品以磷酸铁锂电池为主,目前也在小批量生产三元材料动力锂电池,公司挂在中海油这口大油井下,尽管业绩表现非常好,具备较大的增长潜力,但对控股 公司的业绩影响较小,控制股权的人对其关心也略显不足,而近日传出中海油也将选择退出力神,公司最早尝试上市失败,面对如此多的投资项目待落地,资金恐怕是力 神最心急如焚的事情了。近期传闻各路资本拜访力神,也从另一层面上证实了力神确实是“差钱了”。
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2月6日,山东莱州盈鑫年产3GWh锂电池制造项目EPC招标公告发布。公告显示,本项目建设总投资为35400万元,项目占地196.2亩,建筑面积130805.39平方米,拟建设办公楼、实验楼、生产厂房、宿舍楼、餐厅及其配套设施,新上自动上料系统、高真空搅拌机、双容层挤压式涂布机、辊压机、激光模切机、高速叠片机
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2月4日,四川眉山市政府印发《眉山市碳达峰实施方案》。《方案》提出,重点推动万华化学、杉杉科技、中创新航、锦源晟、天华时代等企业,发展正负极、电解液等材料产业,突破发展锂电池、储能、新能源汽车等产业,推动锂电产业做大做强。眉山市人民政府关于印发《眉山市碳达峰实施方案》的通知眉府发〔
北极星储能网获悉,2月4日,美利云发布了重要的公告,拟终止重大资产重组,这在某种程度上预示着该公司用造纸业务替换业务计划告吹。究其原因,可能是由于天津力神两子公司的锂电池业绩不达预期。早在2022年11月10日,美利云发布了重要的公告,拟以重大资产置换及发行股份购买资产的方式,购买天津力神电池股份有限公司持有的天津聚
北极星储能网获悉,1月31日,潍坊市人民政府发布关于印发2024年《政府工作报告》(以下简称《报告》)的通知。《报告》明确2024年政府工作安排:继续加强能源、水利设施建设,快速推进千万千瓦级风光储输一体化、海上风电、海上光伏、抽水蓄能等项目,可再次生产的能源装机容量达到1200万千瓦以上。建设输变
北极星储能网获悉,近日,工信部就《锂电池行业规范条件(2024年本)》修订征求意见。修订版对于储能电池要求没有变化,但新增固态电池有关要求:固态单体电池单位体积内的包含的能量≥300Wh/kg,电池组单位体积内的包含的能量≥260Wh/kg,循环寿命≥1000次且容量保持率≥80%。文件如下:
29日,记者从2024年青海省工业和信息化工作会议上获悉,2023年,太阳能电池、锂电池成为该省外贸“新两样”,出口分别增长3倍、2.1倍。据悉,2023年,青海省生产碳酸锂11万吨,同比增长49.4%,多晶硅、单晶硅、太阳能电池产量增长1.8倍、1.3倍、37.6%,建成全球单体最大高性能碳纤维生产基地,碳纤维产
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今年春节,民众出行需求旺盛,加之新能源汽车下乡的大力推动,让浙江迎来绿色出行新高峰。6日,记者从国网浙江省电力有限公司(下称“国网浙江电力”)获悉,该公司已提前做好春节充电服务保障各项准备工作,确保节日期间用户出行无忧。“节前,我们建立完善立体化假日充电保障体系,做好春节出行高峰
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北极星储能网获悉,2月5日,华晨中国公告,通报了控制股权的人华晨汽车集团重整的最新进展。沈阳汽车将收购华晨汽车集团100%股权。华晨中国表示,之前各方同意,华晨中国将以拍卖方式拟出售全资子公司辽宁鑫瑞汽车产业发展有限公司。而截至公告日,辽宁鑫瑞汽车30.43%股权已完成交割,剩余0.44%股份终止,
2月7日,商务部等9部门发布关于支持新能源汽车贸易合作健康发展的意见。意见提出,优化运输管理。优化新能源汽车及动力电池等出口相关环节程序,压缩办理时间,提高办理效率。热情参加国际海事组织关于新能源汽车及动力电池运输的国际标准规则制定。制定出台乘用车集装箱载运技术标准。在严格保障运输
近日,随着年关临近,不少人已踏上回乡或出游的路。2024年春节是“8+1”超长假期,民众出行需求旺盛。加之新能源汽车下乡的大力推动,多方因素叠加,这个春节迎来绿色出行新高峰。国网浙江电力提前做好“春节”充电服务保障各项准备工作,确保节日期间用户出行无忧。节前,国网浙江电力建立完善立体化
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近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国新能源汽车动力电池行业发展白皮书(2024年)》。白皮书多个方面数据显示,2023年全球新能源汽车总体销量达到1465.3万辆,同比增长35.4%,其中中国新能源汽车销量达到949.5万辆,占全球销量的64.8%。美国和欧洲2023年全年新能源汽车销量分别为294.8万辆
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2月5日,比亚迪汽车官方今日宣布:正式公开宣布与卡塔尔汽车经销商MANNAICORPORATION达成战略合作,在未来将共同为卡塔尔市场带来多元的新能源汽车选择,推动卡塔尔2030年电动化愿景的实现。2023年是比亚迪在中东和非洲地区的开局之年,在阿联酋、南非、摩洛哥、约旦、毛里求斯、留尼汪、巴林等地开启了全
北极星储能网获悉,2月4日,浙江绍兴商业区停车场内发生新能源汽车着火事件,涉事品牌极氪汽车对此回应称:具体火情原因有待进一步调查确认。2月4日,有网友发布视频称,浙江省绍兴市越城区一商业区的停车场内有一辆轿车自燃。而根据消防部门消息,2月4日下午3点左右接到报警,绍兴越城区迎恩门梅仙坊
2月6日,中国大唐集团有限公司2024年度磷酸铁锂电池储能系统框架采购公示中标候选人。其中,中车株洲电力机车研究所有限公司为第一中标候选人,其报价为137427.132万元,折合单价0.687元/Wh;北京海博思创科技股份有限公司为第二中标候选人,其报价133120万元,折合单价0.666元/Wh;比亚迪汽车工业有限
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国新能源汽车动力电池行业发展白皮书(2024年)》。白皮书多个方面数据显示,2023年全球新能源汽车总体销量达到1465.3万辆,同比增长35.4%,其中中国新能源汽车销量达到949.5万辆,占全球销量的64.8%。美国和欧洲2023年全年新能源汽车销量分别为294.8万辆
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1月31日,徐州比亚迪刀片动力电池项目现场,现代智能工厂,身姿初现。据了解,目前,徐州比亚迪刀片动力电池项目进展正按计划有序推进,整体产线月底实现通线月份能有成品电芯产出。作为徐州市近年来重点招引的百亿级重大产业项目之一,比亚迪刀片动力电池项目总投资100亿元,总建筑面积
2月1日晚间,比亚迪发布2024年1月份产销快报。公司2024年1月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为11.309GWh。2024年1月份新能源汽车销量201493辆,同比增长33.14%。
1月31日消息,比亚迪汽车宣布,2024年1月30日,比亚迪与匈牙利塞格德市政府正式签署比亚迪匈牙利乘用车工厂的土地预购协议,匈牙利外交与对外经济部部长西雅尔多·彼得、匈牙利塞格德市市长博特哥·拉斯洛、中国驻匈牙利大使龚韬、比亚迪董事长兼总裁王传福出席签约仪式,这标志着比亚迪在欧洲地区的本
北极星储能网获悉,1月29日,贵州省人民政府办公厅印发关于推动2024年一季度全省经济工作实现“开门红”若干政策措施的通知。文件提出,推动新能源电池材料产业更多出力。制定建设新能源动力电池及材料研发生产基地支持措施,加快宁德时代后续生产线等项目建设,提升宁德时代、比亚迪等有突出贡献的公司本地配
北极星储能网获悉,据中国驻智利大使馆经济商务处1月30日援引智利《三点钟报》1月29日报道,西班牙可再次生产的能源开发商格雷能源(Grenergy)宣布,将投资14亿美元建设“阿塔卡马绿洲”(OasisAtacama)储能项目。据了解,项目位于智利阿塔卡马沙漠,总投资额14亿美元,规划装机容量950兆瓦,并配套储能容
比亚迪1月29日公告,预计2023年归母净利润290亿元-310亿元,同比增长74.46%-86.49%。2023年,新能源汽车行业继续保持高速增长态势,公司新能源汽车销量再创历史上最新的记录,进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领头羊。尽管行业竞争更为激烈,公司凭借品牌力的不断的提高、出海销量的迅速增加、持续扩大的
最近汽车行业有一条新闻被广泛报道:比亚迪2023年全年新能源汽车累计销售超过302万辆,刷新了中国汽车市场销售记录。而在最新销量数据出炉的背后,众多国际媒体则更多把关注点放在了头部企业销量排名的里程碑式换位上:2023年第四季度,比亚迪纯电动乘用车的全球销量首次超过了特斯拉,跃居全球首位。
行业多个方面数据显示,2023年1-11月,全球登记的电动汽车电池装车量约为624.4GWh,比2022年同期增长41.8%。全球动力电池装机量前十名企业,中国企业依然占据六席,分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、孚能科技。预计2023年全年全球动力电池装车量将接近750GWh,仍将保持较快增长。业内机
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